Si hay una carrera que pone a prueba todo lo que un trail runner cree saber sobre esfuerzo, estrategia y fortaleza mental, esa es Transgrancanaria. Da igual si corres la Starter, la Advanced, la Marathon o la Classic de 128 km: en todas, el desnivel, el terreno volcánico y el clima cambiante te exigen un nivel de preparación que va mucho más allá de "salir a correr".
Por eso, hoy en CoTrainer quiero darte una pequeña la guía, práctica y científica para entender qué determina realmente tu rendimiento en trail running y cómo entrenarlo con cabeza… sin sufrir calambres, sin llegar fundido al último tercio de carrera y disfrutando cada kilómetro de la isla.
Y lo mejor: todo lo que vas a leer está basado en
📚 evidencia científica
🏃 experiencia real entrenando trail runners
📈 planes de entrenamiento probados como los de 50K o ultras avanzadas y los mesociclos para ultras .
Vamos al lío.
⭐ 1. El gran diferenciador: el desnivel
Si vienes del asfalto, agárrate:
👉 En trail, el ritmo no lo mandas tú: lo manda la montaña.
Y en Transgrancanaria esto es todavía más evidente. Subidas largas, bajadas interminables y cambios constantes entre roca volcánica, sendero técnico y pistas rápidas.
🔼 Subidas: tu motor trabaja casi solo en modo concéntrico
Aquí casi no reutilizas energía elástica. Todo depende de:
-
fuerza de cadera, glúteo y cuádriceps
-
economía caminando (sí, caminar rápido es rendimiento)
-
velocidad ascensional (uno de los nuevos parámetros estrella)
Por eso los planes más sólidos incluyen trabajo de cuestas progresivo, CACO y series en pendiente, tal como se ve en los microciclos de entrenamiento base.
🔽 Bajadas: el "asesino silencioso"
Aquí entra el daño muscular excéntrico, clave para evitar: calambres, piernas "muertas", pérdida de coordinación, caída de rendimiento a partir del km 40–60
El 90% de los corredores que "revientan" en Transgrancanaria no lo hacen subiendo…
👉 lo hacen bajando, cuando las piernas ya no sujetan.
Y eso solo se entrena con fuerza + series de bajada + tiradas largas con desnivel negativo, como se contempla en planes avanzados para ultras .
⭐ 2. La adaptación del asfalto al trail.
Si quieres dar el salto sin lesionarte ni morir en el intento:
Empieza con CACO y baja carga de desnivel
Ideal: 200-250 m+ por cada 10 km, igual que en los planes base. Fuerza desde el primer mes
Primero estructural → luego específica → luego excéntrica.
En Transgrancanaria, la fuerza no es un complemento:
👉 es tu seguro de vida.
Pasa el trabajo de calidad a la montaña
Series, fartlek y cambios de ritmo se vuelven específicos. Los planes estructurados lo contemplan en fases (preparación → específica), igual que los esquemas de entrenamiento progresivo.
3. Rendimiento real en trail: qué dice la ciencia (y por qué te importa en Trans GC)
La investigación en trail running todavía es joven, pero ya tenemos certezas sólidas:
🔥 VO₂max: incluso más determinante que en asfalto
En Kilómetro Vertical, la correlación con el rendimiento es de ~0.97.
Cuanto mejor oxigenas, mejor subes.
🔥 Durabilidad (resiliencia energética)
Es la capacidad de mantener umbral, economía y potencia después de muchas horas. En ultras y maratones de montaña es decisivo.
🔥 Resiliencia muscular
Cuánto daño te producen las bajadas y cuánto tardas en recuperarte.
Este es EL FACTOR CLAVE en Transgrancanaria y carreras por montaña épicas.
Los planes avanzados incluyen tiradas de 6–8 horas con 2000–3000 m+ , precisamente para trabajar esta cualidad.
4. Parámetros para medir tu progreso (y los que usamos en CoTrainer)
- Umbrales (VT1, VT2 o equivalentes en potencia)
- Economía de carrera caminando y corriendo
- Velocidad ascensional en 20–25%
- Resiliencia muscular (test de bajada)
- Carga interna: frecuencia cardiaca y variabilidad
- Carga externa: TSS, kilómetros, m+
En muchos planes se controla la frecuencia cardiaca en reposo como indicador de recuperación.
5. Entrenamiento técnico y de fuerza: la base del rendimiento sostenido
🎯 Técnica específica para Transgrancanaria
Debe incluir:
-
carrera en bajada
-
caminar en subida (hiperclave)
-
uso de bastones
-
apoyos en roca volcánica
-
cambios rápidos de terreno
🎯 Fuerza: de general a muy específica
Tal como recomiendan planes bien estructurados:
-
fase estructural → cargas altas
-
fase específica → unilateral, estable e inestable
-
fase excéntrica → imprescindible para bajadas
-
saltos, multisaltos, circuitos avanzados
🎯 Entrenamiento cruzado
Perfecto para aumentar volumen sin destruirte:
-
bici Z2 (muy recomendable)
-
elíptica
-
senderismo con carga
Todos se usan en mesociclos para ultras.
6. Estrategia y psicología para ultras (lo que marca la diferencia en TransGC)
En carreras tan largas:
-
la cabeza decide
-
el estómago manda
-
la musculatura limita
La preparación estratégica incluye:
-
gestión de avituallamientos
-
ahorro muscular en bajadas
-
control térmico (clave en la noche de Las Palmas al frío de Garañón)
-
ritmos realistas desde el km 0
7. Nutrición e hidratación: imprescindible entrenarla
Aunque idealmente debe supervisarla un nutricionista, como indican los planes y la evidencia, entrenador + nutricionista = equipo ganador.
Practica durante los entrenos largos:
-
cuánta agua necesitas
-
qué combina bien con tu estómago
-
cuántos carbohidratos toleras (60-90 g/h según evidencia)
-
cómo reacciona tu cuerpo a la cafeína
8. Planificación anual para Transgrancanaria
La clave no es la carrera…
👉 es tu vida real: tiempo, descanso, motivación, cargas compatibles.
Lo importante:
✔ fijar carreras objetivo
✔ planificar las carreras secundarias
✔ no “romper” la temporada por acumular dorsales
La periodización clásica funciona:
-
general
-
específica
-
competitiva
Pero hay deportistas para los que funcionan bloque de umbral o polarizada.
Los planes anuales y mesociclos avanzados lo muestran muy claro.
9. Material y frío en Transgrancanaria
Una de las claves menos comentadas:
👉 Empieza con un poco de frío.
Sobreroparte produce sudor → evaporación → hipotermia.
Para la isla:
-
capa base + segunda capa ligera
-
cortavientos accesible
-
bastones si corres marathon o distancias superiores
-
frontal potente
-
mochila bien ajustada
10. Lesiones más comunes en trail y cómo prevenirlas
Las más presentes:
-
Sóleo y gemelos
-
Aquiles
-
Fascia plantar
-
Cuádriceps (excéntrico en bajada)
-
Cintilla iliotibial
-
Aductores (más que en asfalto)
-
Esguinces de tobillo (mucha más incidencia)
La prevención se basa en:
✔ fuerza específica
✔ técnica
✔ control de carga
✔ variabilidad de terreno
✔ movilidad de pie y cadera
Conclusión: Transgrancanaria exige una preparación estratégica, científica y adaptada a ti
Si quieres mejorar tu rendimiento, evitar calambres, llegar fuerte al final y disfrutar la isla… necesitas mucho más que "salir a correr", pero se vive con pasión.Y ahí es donde entra CoTrainer.Mi misión es acompañarte con:
- planes específicos de trail.
- análisis de rendimiento.
- fuerza adaptada a desnivel.
- estrategias personalizadas para TransGC.
- planificación anual y por bloques.
Porque el trail se entrena con ciencia…
📣 ¿Quieres preparar Transgrancanaria con un plan hecho para ti y no para "un corredor genérico"?
👉 ¿Quieres evitar calambres, mejorar tu fuerza en bajadas y llegar al final con piernas vivas?
Escríbeme y súmate a CoTrainer. https://www.cotrainercanarias.com/
Entrena con cabeza. Rinde con corazón.

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